Tijdens Prinsjesdag 2024 zijn er belangrijke wijzigingen aangekondigd die invloed hebben op de autobelastingen. Dit heeft niet alleen gevolgen voor elektrische voertuigen, maar ook voor plug-in hybrides en traditionele auto's. Of je nu van plan bent om binnenkort een nieuwe auto te kopen of op zoek bent naar een voordelige occasion, het is goed om te weten wat deze veranderingen betekenen voor jouw portemonnee. Bij Oostendorp willen we je graag op de hoogte brengen van deze ontwikkelingen, zodat jij zorgeloos kunt blijven genieten van jouw rijplezier.
Tot nu toe profiteerde je van forse kortingen op de motorrijtuigenbelasting (MRB) als je in een elektrische auto reed, die wordt zelfs volledig kwijtgescholden. Maar niet lang meer, want vanaf 2025 gaat dit veranderen. Voor elektrische auto's betaal je dan 25% van het normale (benzine) MRB-tarief. Dat is een flinke stijging, want nu is dat immers nog helemaal niets. De korting wordt na 2026 nog verder afgebouwd en uiteindelijk betaal je vanaf 2030 het volledige tarief. Dit kan elektrische auto's duurder maken in gebruik, vooral omdat ze vaak zwaarder zijn door hun accu's.
Ook voor plug-in hybrides (PHEV’s) gaat de MRB omhoog. Vanaf 2025 betaal je 75% van het normale tarief, waar je nu nog 50% korting krijgt. Vanaf 2026 verdwijnt deze korting helemaal. Dit betekent dat het rijden van zo’n PHEV ook flink duurder kan worden. Twijfel je nog of een elektrische auto of hybride bij jou past? Onze adviseurs helpen je graag bij het maken van de juiste keuze.
Naast de motorrijtuigenbelasting verandert ook de BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen) voor emissievrije auto's. Waar je tot en met 2024 nog profiteert van een volledige vrijstelling, betaal je vanaf 2025 een vaste voet van € 640. Dit bedrag zal de komende jaren verder stijgen, wat de aanschafprijs van nieuwe elektrische auto's omhoog drijft.
Voor plug-in hybrides en brandstof auto’s verandert de berekening van de uitstoot, wat kan betekenen dat de BPM ook voor deze auto's stijgt. Dit heeft directe invloed op de aanschafprijs van nieuwe PHEV-modellen.
Zakelijke rijders die elektrisch rijden, moeten ook rekening houden met een hogere bijtelling. Vanaf 2025 gaat de bijtelling voor elektrische auto's omhoog van 16% naar 17% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Dit voordeel is 5 jaar geldig na datum eerste toelating. Voor het deel boven dat bedrag blijft het reguliere tarief van 22% gelden. Hoewel het om een kleine verhoging lijkt te gaan, merk je dit wel in de maandelijkse kosten.
Vanaf 2026 wordt het bijtellingsvoordeel helemaal afgeschaft en geldt voor elektrische auto's hetzelfde bijtellingstarief van 22% als voor benzine- en dieselauto's. Ben je een zakelijke rijder en overweeg je elektrisch te gaan rijden? Dan is het slim om te kijken of je dit nog voor 2026 kunt doen om te profiteren van de lagere bijtelling.
De subsidies die elektrisch rijden aantrekkelijker maakten, verdwijnen in 2025. Dit betekent dat zowel particulieren als ondernemers geen aanspraak meer kunnen maken op bijvoorbeeld de SEPP-subsidie (voor particuliere EV-aankopen) en de SEBA-subsidie (voor elektrische bedrijfswagens). Hierdoor
wordt de overstap naar elektrisch rijden financieel minder aantrekkelijk. Bij Oostendorp blijven we natuurlijk altijd zoeken naar manieren om jou de beste deals te bieden, ook zonder subsidies.
De nieuwe belastingmaatregelen zorgen ervoor dat elektrisch rijden in de toekomst duurder wordt, zowel in aanschaf als in gebruik. Toch blijft het belangrijk om naar de lange termijn te kijken. Elektrische voertuigen blijven een goede keuze voor de toekomst, vooral gezien de voordelen voor het milieu en de steeds betere laadinfrastructuur. Daarnaast blijft de actieradius van elektrische auto's toenemen, wat de overstap steeds aantrekkelijker maakt. Laten we ook niet vergeten dat elektrisch rijden ook in financieel opzicht heel aantrekkelijk kan zijn.
Bij Oostendorp houden we de fiscale en technologische ontwikkelingen nauw in de gaten. Of je nu op zoek bent naar een nieuwe elektrische auto of een plug-in hybride, we adviseren je graag over de meest voordelige keuzes.
Ben je benieuwd naar de impact van de belastingwijzigingen op jouw autokeuze? Neem dan contact met ons op en laat je adviseren door onze experts. Samen vinden we de beste oplossing voor jouw mobiliteitsbehoefte.
Toyota zet met de nieuwe C-HR+ een duidelijke stap in de toekomst. Na jaren van succes met hybride modellen als de Yaris en Corolla, richt het merk zich nu vol op elektrisch rijden. De C-HR+ markeert die nieuwe koers. Lees meer.
Lees verder
Kies je voor winterbanden of all season banden? Met de juiste set rijd je veiliger, zuiniger en zonder zorgen de winter door. In deze blog lees je wat de verschillen zijn, hoe lang all season banden meegaan, wat ze kosten en waar je op moet letten als je ermee naar Duitsland of Oostenrijk rijdt.
Lees verder
Een onderzoek onder ruim 3.000 EV-rijders laat zien dat ervaringen met de actieradius sterk verschillen per merk. Een merk springt hier wel bovenuit. Benieuwd welk merk dit is?
Lees verder
Na 25 jaar neemt Toyota afscheid van de Prius op de Nederlandse markt. Sinds de introductie in 1997 stond de Prius aan de wieg van hybrideauto’s en liet het zien dat zuinig, betrouwbaar en milieuvriendelijk rijden prima samen kan gaan. Het model werd wereldwijd een icoon en inspireerde talloze andere hybride en elektrische voertuigen. Hoewel de Prius jarenlang het gezicht van Toyota’s groene technologie was, kiest het merk er nu voor om de productie en verkoop in Nederland te beëindigen.
Lees verder
Prinsjesdag betekent traditiegetrouw nieuwe plannen die direct voelbaar zijn voor iedereen die een auto rijdt of zakelijk inzet. Belastingen, bijtelling en accijnzen veranderen en ook milieuregels worden aangescherpt. Dat heeft gevolgen voor werkgevers, leaserijders en zelfstandigen. In deze blog lees je wat er de komende jaren verandert en hoe dit invloed kan hebben op jouw autokosten en keuzes.
Lees verder
Al meer dan drie decennia zijn Oostendorp Automotive en Oostendorp Lease trotse partner van FC Den Bosch. Een samenwerking die gebouwd is op vertrouwen, loyaliteit en wederzijds geloof in elkaar. Afgelopen vrijdag werd deze hechte band officieel bekrachtigd met een nieuwe overeenkomst voor vier jaar, waarmee we onze verbondenheid met de club en de regio verder versterken.
Lees verder
De Hyundai Kona Electric ken je misschien al als een betrouwbare en praktische elektrische auto. Maar Hyundai heeft er nu een nieuwe uitvoering aan toegevoegd die het aanbod nét wat interessanter maakt. Wat er precies veranderd is, leggen we je graag uit.
Lees verder
De vernieuwde Toyota bZ4X komt in december 2025 naar Nederland. Het model heeft een lagere vanafprijs, meer batterijkeuze, een groter bereik en snellere laadtijden. Ook is het design vernieuwd en is er een nieuwe, grotere Touring-variant.
Lees verder
Mazda heeft de nieuwe generatie CX 5 gepresenteerd. Een model dat nog altijd een belangrijke rol speelt binnen het aanbod van het merk, en nu opnieuw is vormgegeven met meer ruimte, verfijnde technologie en opvallend genoeg: een 2,5 liter benzinemotor als standaard. In deze blog lees je wat er allemaal veranderd is, wat Mazda juist heeft behouden en waarom deze SUV nog altijd interessant is voor wie waarde hecht aan rijden zónder franje, maar mét kwaliteit.
Lees verder