De zon krijgt langzaam weer de overhand. De temperaturen stijgen en de natuur komt tot leven. Traditioneel stappen veel automobilisten nu over op zomerbanden. Maar waarom is het zo belangrijk om nu je banden te wisselen? Er is namelijk geen wet die het gebruik van zomerbanden in ons land verplicht. Toch zijn er enkele goede redenen waarom je je banden beter kunt laten wisselen.
Het profiel van zomerbanden is aanzienlijk verfijnder dan dat van grove winterbanden. Deze eigenschap zorgt voor meer grip en een kortere remweg bij hoge asfalttemperaturen. Zomerbanden zorgen dus voor meer veiligheid op de weg. En dat verschil is groter dan je denkt, want het kan zomaar het verschil maken tussen een narrow escape als je plotseling moet remmen voor bijvoorbeeld stilstaande auto's of een aanrijding met pak hem beet 30 kilometer per uur, met alle gevolgen van dien.
Om ervoor te zorgen dat winterbanden zich aanpassen aan alle wegomstandigheden, bevatten ze een hoog aandeel weekmakers en rubber. Zomerbanden zijn daarentegen veel harder. Daardoor zijn ze beter bestand tegen hitte en kunnen ze in de zomer zelfs bij meer dan 40°C uit de voeten. Bovendien hebben zomerbanden speciale loopvlakken die zelfs bij hoge temperaturen stabiel blijven én tegelijkertijd zorgen voor een snelle afvoer van regenwater. Dit zorgt ervoor dat aquaplaning, oftewel het moment waarop de wielen het contact met de weg verliezen en de auto zodoende onbestuurbaar wordt, pas bij een aanzienlijk hogere snelheid optreedt in de zomer.
Dankzij hun speciale rubbersamenstelling zijn zomerbanden duurzamer bij hoge temperaturen. Winterbanden daarentegen slijten sneller. Door hun zachte rubber verliezen ze in de zomer sneller profieldiepte. Dit kan betekenen dat ze in de daaropvolgende winter niet meer bruikbaar zijn. Als je bedenkt dat een setje banden zomaar 600 tot 700 euro kost, dan is dat zeker iets om rekening mee te houden aangezien een wielenwissel vaak maar enkele tientjes kost. Je moet weliswaar even geld investeren in een extra set wielen en banden als je op zowel zomer- als winterbanden wilt rijden, maar feit is ook dat er maar één setje banden tegelijk slijt en je er extra veiligheid voor terugkrijgt.
Met zomerbanden verbruikt een auto tot wel 15 procent minder brandstof in de zomer. Dit komt voornamelijk door de lagere rolweerstand van de hardere banden. Met de huidige brandstofprijzen scheelt dat een slok op een borrel. En bij elektrische auto’s het voordeel vergelijkbaar, want met zomerbanden daalt het stroomverbruik aanzienlijk. Dus een elektrische auto heeft een grotere actieradius in de zomer op zomerbanden.
Winterbanden hebben brede profielen om indien nodig sneeuw af te kunnen voeren. Deze profielen zorgen op droog en warm asfalt voor meer bandengeluid. Zomerbanden hebben minder ruimte tussen de profielen nodig, waardoor je minder vervelend bandengeluid hoort. Nu nieuwe auto’s telkens betere isolatie krijgen is het belangrijk om bandengeluid ook buiten te houden. Extra rust aan boord zorgt ook voor meer rijcomfort en dus ook een stukje veiligheid.
Hoewel ze op elkaar lijken, zijn zomer- en winterbanden fundamenteel verschillend. Bij winterbanden is het loopvlakpatroon, inclusief de zachtere rubbersamenstelling, gemaakt om veiliger te rijden in koudere omstandigheden. Zomerbanden daarentegen zijn ontworpen voor veilig en comfortabel rijden in de zomer.
Zomerbanden zorgen voor een soepel, nauwkeurig rijgedrag en een snelle respons tijdens het sturen. Dit maakt het rijden niet alleen comfortabeler, maar ook veiliger in situaties waarin je bijvoorbeeld moet uitwijken.
Toyota zet met de nieuwe C-HR+ een duidelijke stap in de toekomst. Na jaren van succes met hybride modellen als de Yaris en Corolla, richt het merk zich nu vol op elektrisch rijden. De C-HR+ markeert die nieuwe koers. Lees meer.
Lees verder
Kies je voor winterbanden of all season banden? Met de juiste set rijd je veiliger, zuiniger en zonder zorgen de winter door. In deze blog lees je wat de verschillen zijn, hoe lang all season banden meegaan, wat ze kosten en waar je op moet letten als je ermee naar Duitsland of Oostenrijk rijdt.
Lees verder
Een onderzoek onder ruim 3.000 EV-rijders laat zien dat ervaringen met de actieradius sterk verschillen per merk. Een merk springt hier wel bovenuit. Benieuwd welk merk dit is?
Lees verder
Na 25 jaar neemt Toyota afscheid van de Prius op de Nederlandse markt. Sinds de introductie in 1997 stond de Prius aan de wieg van hybrideauto’s en liet het zien dat zuinig, betrouwbaar en milieuvriendelijk rijden prima samen kan gaan. Het model werd wereldwijd een icoon en inspireerde talloze andere hybride en elektrische voertuigen. Hoewel de Prius jarenlang het gezicht van Toyota’s groene technologie was, kiest het merk er nu voor om de productie en verkoop in Nederland te beëindigen.
Lees verder
Prinsjesdag betekent traditiegetrouw nieuwe plannen die direct voelbaar zijn voor iedereen die een auto rijdt of zakelijk inzet. Belastingen, bijtelling en accijnzen veranderen en ook milieuregels worden aangescherpt. Dat heeft gevolgen voor werkgevers, leaserijders en zelfstandigen. In deze blog lees je wat er de komende jaren verandert en hoe dit invloed kan hebben op jouw autokosten en keuzes.
Lees verder
Al meer dan drie decennia zijn Oostendorp Automotive en Oostendorp Lease trotse partner van FC Den Bosch. Een samenwerking die gebouwd is op vertrouwen, loyaliteit en wederzijds geloof in elkaar. Afgelopen vrijdag werd deze hechte band officieel bekrachtigd met een nieuwe overeenkomst voor vier jaar, waarmee we onze verbondenheid met de club en de regio verder versterken.
Lees verder
De Hyundai Kona Electric ken je misschien al als een betrouwbare en praktische elektrische auto. Maar Hyundai heeft er nu een nieuwe uitvoering aan toegevoegd die het aanbod nét wat interessanter maakt. Wat er precies veranderd is, leggen we je graag uit.
Lees verder
De vernieuwde Toyota bZ4X komt in december 2025 naar Nederland. Het model heeft een lagere vanafprijs, meer batterijkeuze, een groter bereik en snellere laadtijden. Ook is het design vernieuwd en is er een nieuwe, grotere Touring-variant.
Lees verder
Mazda heeft de nieuwe generatie CX 5 gepresenteerd. Een model dat nog altijd een belangrijke rol speelt binnen het aanbod van het merk, en nu opnieuw is vormgegeven met meer ruimte, verfijnde technologie en opvallend genoeg: een 2,5 liter benzinemotor als standaard. In deze blog lees je wat er allemaal veranderd is, wat Mazda juist heeft behouden en waarom deze SUV nog altijd interessant is voor wie waarde hecht aan rijden zónder franje, maar mét kwaliteit.
Lees verder