Indien je met je auto naar je wintersportbestemming rijdt, dan is het verstandig je voor te bereiden.
Graag willen we wat tips geven waarmee berijders veilig op pad gaan richting de hopelijk dik besneeuwde bergen. Er is bijvoorbeeld veel onwetendheid over de winterbandenplicht in Duitsland.
In Duitsland zijn winterbanden verplicht bij winterse omstandigheden, zoals: ijzel, samengepakte sneeuw, smeltende sneeuw en gladheid door ijs en rijp. Wie onder dat soort omstandigheden geen geschikte banden onder zijn auto heeft, riskeert niet alleen een boete, maar kan ook (mede-)aansprakelijk worden gesteld bij een aanrijding. Tot oktober 2024 worden M+S-banden ook nog als geschikt bevonden, maar na die datum zijn alleen nog banden met het sneeuwvloksymbool (three peak snowflake) op de wangen geschikt. In Duitsland en Zwitserland zijn winterbanden niet alleen geschikt zodra borden dit aangeven, ze dienen bovendien over een minimale profieldiepte van 4 millimeter te beschikken. In Frankrijk geldt ook een winterbandenplicht op trajecten waar borden dit aangeven.
Hetzelfde geldt voor Italië, voor de periode 15 november tot 15 april. Let op: in veel landen kun je bij een aanrijding als schuldige worden aangewezen als je op zomerbanden rijdt en/of forse boetes krijgen als je op dergelijke banden het verkeer hindert, zorg er dus voor dat je auto op winterbanden staat als je afreist naar die gebieden.
Sneeuwkettingen zijn in Duitsland verplicht voor de aangedreven as(sen) wanneer borden dit aangeven, je mag dan maximaal 50 km/h rijden. Op sommige bergpassen in Frankrijk is montage van kettingen op de aangedreven as(sen) verplicht, het bord ‘B26’ ‘Chaînes à neige obligatoires’ wijst hierop. Ook in Oostenrijk en Italië zijn sneeuwkettingen verplichte kost wanneer verkeersborden hierop attenderen. Je dient ze in deze landen, in tegenstelling tot Frankrijk, ook verplicht bij je te hebben voor de aangedreven as(sen).
Een ander punt waar je rekening mee moet houden is de lokale wetgeving met betrekking tot milieustickers. In Duitsland zijn deze vooral rond de binnensteden verplicht, waardoor je er tijdens je wintersportreis waarschijnlijk niet mee te maken krijgt. In Frankrijk kunnen ze echter ook voor departementen gelden, ook buiten de steden dus. En als je wintersportbestemming zich in een Italiaanse binnenstad bevindt, dan moet je goed letten op borden die een verkeersluwe zone aangeven. Als je toch een dergelijke Zona a Traffico Limitato inrijdt, dan kan het zijn dat je wordt geflitst en dat er vervolgens een fikse boete volgt.
En het lijkt wellicht vanzelfsprekend, maar check voor de zekerheid ook even of er voldoende ruitensproeiervloeistof met antivries in het reservoir zit. Dit is de blauwe variant, de roze is voor zomerse omstandigheden. Als de zomervariant nog in het reservoir zit, is het verstandig het reservoir te legen (door de vloeistof weg te spuiten op de ruit) en de variant met antivries toe te voegen. Je wilt immers niet dat de boel bevriest tijdens je wintersportvakantie.
Bij het gebruik van je tank- of laadpas heb je vooral te maken met de werking ervan. Bij een tankpas weet je redelijk gemakkelijk of je tankpas ook in het buitenland werkt. Je wagenparkbeheerder of leasemaatschappij kan die vraag voor je beantwoorden. Bij een laadpas gaat het er niet enkel om of je laadpas in het buitenland werkt, maar ook of hij het bij specifieke laadpalen werkt. Dat is niet altijd van te voren te zeggen, omdat je niet van te voren weet waar je oplaadt. Als je dat wel weet, controleer dan welke laadpas werkt en wat de kosten zijn. Wel geven we je de tip mee enkele extra, privé, laadpassen mee te nemen voor het geval de ene laadpas niet werkt.
Tot slot willen we iedereen alvast een fijne Carnaval wensen! Neem gezellig een biertje, maar zorg er vooral ook voor dat je niet meer achter het stuur hoeft te kruipen. Dan blijft het voor iedereen leuk en veilig.
Soms komt nieuws een beetje laat binnendruppelen. Je denkt: dit hadden we toch allang moeten weten? Maar goed, als het dan wél komt, wil je het ook meteen weten. En dit nieuws? Dat is er eentje die het waard is om even bij stil te staan. Want het zegt veel over wat mensen wereldwijd belangrijk vinden in een auto. Benieuwd welke het is geworden?
Lees verder
Niet iedereen zoekt een auto die opvalt of zich opdringt. Sommige mensen willen gewoon een betrouwbare, praktische metgezel die z’n werk stilletjes uitstekend doet. De Suzuki Vitara is precies zo’n auto. Compact van buiten, verrassend ruim van binnen – en klaar voor alles, van de ochtendspits tot een roadtrip naar Zuid-Frankrijk.
Lees verder
Rijden met een caravan is geen gewone autorit. Je auto draagt extra gewicht, je zicht verandert en je hebt te maken met regels waar je zonder caravan niet aan hoeft te denken. Toch vertrekken veel mensen zonder voorbereiding. Zonde — én onveilig. Deze checklist helpt je op weg. Kort, duidelijk en praktisch. Voor veilig én zuinig rijden met de caravan.
Lees verder
De Toyota Aygo X krijgt in 2026 een complete make-over. Niet alleen het uiterlijk is vernieuwd, maar voor het eerst verschijnt deze populaire stadsauto ook als full hybrid. Benieuwd wat er allemaal verandert? We zetten de belangrijkste vernieuwingen voor je op een rij.
Lees verder
De Hyundai INSTER is compact, elektrisch en perfect voor de stad. Maar hij verrast op meer vlakken. Ruim vanbinnen, rijk uitgerust en met slimme technologie die je niet verwacht in dit formaat.
Lees verder
Elke auto vraagt passend onderhoud per brandstof. In deze blog lees je wat je moet controleren en vervangen voor benzine-, diesel-, hybride- en elektrische auto’s. Zo blijft je auto veilig en betrouwbaar.
Lees verder
Het is weer tijd voor onderhoud. Maar is een kleine beurt voldoende, of is groot onderhoud nodig? Veel autobezitters vragen zich dit af. In deze blog leggen we uit wat er bij elke beurt gebeurt en helpen we je kiezen welke onderhoudsbeurt jouw auto nodig heeft.
Lees verder
De koffers zijn gepakt, de route ligt klaar en iedereen heeft er zin in: tijd voor je autovakantie! Maar voordat je vol enthousiasme de snelweg op draait, is er één belangrijk punt dat vaak wordt vergeten: de auto zelf. Want of je nu richting de Alpen, de Franse kust of het Italiaanse platteland rijdt – een goede voorbereiding van je voertuig maakt het verschil tussen zorgeloos genieten of pech aan de kant van de weg. In deze blog lees je wat je zélf kunt controleren vóór vertrek: van vloeistoffen tot banden, van remmen tot verlichting. Ook check je of je airco nog naar behoren werkt, en ontdek je welke documenten en spullen verplicht zijn in het buitenland. Zo ga je met een gerust hart op pad – en voorkom je onaangename verrassingen onderweg. Dus: nog even deze checklist doornemen, en dan... gáán!
Lees verder
De stad vraagt om slimme auto’s. Niet te groot, makkelijk te parkeren en zuinig in gebruik. Dat snappen we. Maar eerlijk is eerlijk – het oog wil ook wat. En daar scoort de Toyota Aygo X punten. Lees meer over de Aygo X.
Lees verder