In 1997 stond de Toyota Prius aan de wieg van de hybride revolutie. Als eerste massaproductiehybride liet de Toyota Prius zien dat een auto zuinig, betrouwbaar en praktisch kan zijn. De Prius zette hiermee de standaard voor de hybride en elektrische voertuigen van vandaag. Jarenlang was de Prius het gezicht van Toyota’s innovatieve en milieuvriendelijke technologie. Echt een toonbeeld van vooruitgang en visie in de auto-industrie. Nu, na 25 jaar pionierswerk en een onmiskenbare impact op hoe we rijden, neemt Toyota afscheid van dit legendarische model in Nederland.
Het afscheid komt niet als een complete verrassing. Het model werd de laatste jaren minder verkocht en kreeg vaker commentaar van autoliefhebbers en Prius-rijders zelf.
De huidige vijfde generatie is in Nederland uitsluitend als plug-in hybride verkrijgbaar. Dat heeft voor sommige kopers wat uitdagingen opgeleverd. Zonder eigen oprit of garage kan het opladen lastig zijn. Hierdoor is de laatste generatie van de Prius voor een groot deel van de markt minder aantrekkelijk geworden. In andere landen biedt Toyota daarnaast ook een gewone hybride aan. Iets wat in Nederland niet het geval was. Voor liefhebbers had een stekkerloze variant wellicht beter bij de markt gepast als een logisch alternatief geboden naast de Corolla en C-HR.
Ook de praktische ruimte in vergelijking met andere modellen wordt als nadeel genoemd. De achterbak van de plug-in is relatief compact en de binnenruimte is niet zo royaal als bij sommige andere Toyota-modellen. Voor gezinnen of mensen die vaak met meerdere passagiers rijden is dit een aandachtspunt. Modellen zoals de C-HR Plug-in Hybrid of de Corolla Touring Sports bieden op dit vlak net iets meer flexibiliteit en gebruiksgemak.
In de eerste zeven maanden van dit jaar werden slechts 47 nieuwe Priussen geregistreerd. Dat is minder dan de helft van vorig jaar en een fractie van de aantallen tussen 2008 en 2013, toen jaarlijks duizenden Priussen werden verkocht. De Nederlandse markt kiest steeds vaker voor SUV’s, stationwagens of compacte elektrische auto’s. De rol van de Prius als koploper in hybride technologie is daarmee uitgespeeld.
Toch blijft de Prius gewaardeerd om zijn efficientie, betrouwbaarheid en opvallende ontwerp. Sommige liefhebbers hopen dat het model later als occasion een klassieker wordt. De Toyota Prius werd in 1997 geïntroduceerd als ’s werelds eerste hybride voor de massa en was het resultaat van jaren van vooruitstrevend denken bij Toyota. Het idee ontstond begin jaren ’90, toen het bedrijf inzag dat grote, vervuilende auto’s geen toekomst hadden en er een schonere, zuinigere oplossing nodig was. De eerste Prius combineerde een benzine- en elektromotor en liet zien dat milieuvriendelijk rijden praktisch en betrouwbaar kon zijn. Door de jaren heen volgden meerdere generaties, elk zuiniger en technologisch slimmer, waardoor de Prius wereldwijd een icoon werd en de weg vrijmaakte voor de hybride en elektrische auto’s van nu.
Toyota concentreert zich in Nederland nu op modellen die beter aansluiten bij de huidige vraag: hybride en plug-in hybride SUV’s en stations. Voor de liefhebbers van de iconische Prius zijn er nog nieuwe voorraadmodellen beschikbaar.
Vanaf nu rijden we een versnelling hoger. Oostendorp verwelkomt BYD: één van ’s werelds meest toonaangevende merken in elektrisch rijden. Binnenkort openen we de eerste Oostendorp BYD-showroom in Den Bosch—en dit is pas het begin, want er volgen meer locaties in Zuid-Nederland. Benieuwd wat dit voor jou betekent, welke modellen je straks bij ons kunt ontdekken en waarom BYD zo’n gamechanger is? Lees snel verder.
Lees verder
De Oostendorp Groep zet een nieuwe strategische stap in haar groei. Het bedrijf heeft het voornemen Autodroom Helmond over te nemen per 1 januari 2025. Met deze uitbreiding versterkt Oostendorp haar positie in de regio en breidt zij haar activiteiten uit met een compleet mobiliteitscentrum in Helmond.
Lees verder
Toyota zet met de nieuwe C-HR+ een duidelijke stap in de toekomst. Na jaren van succes met hybride modellen als de Yaris en Corolla, richt het merk zich nu vol op elektrisch rijden. De C-HR+ markeert die nieuwe koers. Lees meer.
Lees verder
Kies je voor winterbanden of all season banden? Met de juiste set rijd je veiliger, zuiniger en zonder zorgen de winter door. In deze blog lees je wat de verschillen zijn, hoe lang all season banden meegaan, wat ze kosten en waar je op moet letten als je ermee naar Duitsland of Oostenrijk rijdt.
Lees verder
Een onderzoek onder ruim 3.000 EV-rijders laat zien dat ervaringen met de actieradius sterk verschillen per merk. Een merk springt hier wel bovenuit. Benieuwd welk merk dit is?
Lees verder
Na 25 jaar neemt Toyota afscheid van de Prius op de Nederlandse markt. Sinds de introductie in 1997 stond de Prius aan de wieg van hybrideauto’s en liet het zien dat zuinig, betrouwbaar en milieuvriendelijk rijden prima samen kan gaan. Het model werd wereldwijd een icoon en inspireerde talloze andere hybride en elektrische voertuigen. Hoewel de Prius jarenlang het gezicht van Toyota’s groene technologie was, kiest het merk er nu voor om de productie en verkoop in Nederland te beëindigen.
Lees verder
Prinsjesdag betekent traditiegetrouw nieuwe plannen die direct voelbaar zijn voor iedereen die een auto rijdt of zakelijk inzet. Belastingen, bijtelling en accijnzen veranderen en ook milieuregels worden aangescherpt. Dat heeft gevolgen voor werkgevers, leaserijders en zelfstandigen. In deze blog lees je wat er de komende jaren verandert en hoe dit invloed kan hebben op jouw autokosten en keuzes.
Lees verder
Al meer dan drie decennia zijn Oostendorp Automotive en Oostendorp Lease trotse partner van FC Den Bosch. Een samenwerking die gebouwd is op vertrouwen, loyaliteit en wederzijds geloof in elkaar. Afgelopen vrijdag werd deze hechte band officieel bekrachtigd met een nieuwe overeenkomst voor vier jaar, waarmee we onze verbondenheid met de club en de regio verder versterken.
Lees verder
De Hyundai Kona Electric ken je misschien al als een betrouwbare en praktische elektrische auto. Maar Hyundai heeft er nu een nieuwe uitvoering aan toegevoegd die het aanbod nét wat interessanter maakt. Wat er precies veranderd is, leggen we je graag uit.
Lees verder