Zaken als de inflatie, de toenemende complexiteit bij moderne auto’s en de gemiddeld vaak hoge schadelast bij EV’s zorgen ervoor dat de premies van autoverzekeringen blijven stijgen. In de afgelopen 2 jaar was zelfs sprake van een stijging van circa 30 procent.
De cijfers spreken voor zich: waar autobezitters in de periode juli 2021 tot juli 2022 gemiddeld 916,27 euro kwijt waren aan de autoverzekering, is dit bedrag in het jaar daarop gestegen naar 1.186,87 euro. Vergelijkingssite Independer signaleerde dat de verzekeringspremie in tien jaar tijd zelfs meer dan verdubbeld is.
Dat is echter niet omdat er veel meer schade wordt gereden dan vroeger. Het gemiddelde schadebedrag is een stuk hoger geworden, mede omdat nieuwe auto’s vol zitten met technologie. Denk daarbij aan veiligheidssystemen als dodehoeksensoren en automatische cruise control, en dan vooral aan de sensoren die nodig zijn voor een correcte werking van deze systemen. Die sensoren en lenzen zijn vaak op kwetsbare plekken geplaatst, zoals net achter de grille.
Ook de opkomst van EV’s draagt bij aan het hoger worden van de schadelast. Wederom niet zozeer omdat er met dit soort auto’s meer schade wordt gereden, maar door de accupakketten zijn elektrische auto’s wel zwaarder dan vergelijkbare auto’s met verbrandingsmotor. Zodoende ontstaat er bij een aanrijding ook meer schade, omdat de impact met bijvoorbeeld een andere auto heftiger is.
KPMG heeft in opdracht van BOVAG een marktstudie uitgevoerd waarin naar voren komt dat het schadevolume richting 2030 wat gaat afnemen, maar dat desondanks hogere uitkeringen gaan plaatsvinden omdat volgens het onderzoek de gemiddelde schadelast per auto gaat stijgen van 2.200 naar 3.400 euro.
Dat is niet alleen het gevolg van de inflatie, maar ook omdat EV-componenten duurder zijn en lastiger zijn te vervangen, waardoor het schadeherstel duurder uitvalt. De toenemende complexiteit van hedendaagse auto’s zorgt er sowieso al voor dat ze langer in de werkplaats staan dan vroeger, wat uiteraard tot uiting komt in de herstelkosten. Ook de materiaal- en loonkosten zijn gestegen. Zodoende is het niet zo vreemd dat de premies van autoverzekeringen aan het stijgen zijn. Iets dat ook bevestigd wordt door geld.nl, een vergelijkingssite voor verzekeringspremies.
Opvallend blijven de grote regionale verschillen op het vlak van autoverzekeringen. Halverwege dit jaar waren autoverzekeringen in Den Haag gemiddeld het duurst, een WA-verzekering kostte op dat moment in deze stad gemiddeld 122,69 euro per maand. Ter vergelijking: in een kleinere stad als Assen waren autobezitters gemiddeld slechts 73,43 euro per maand kwijt aan hun autoverzekering.
De wereld van verzekeringspremies in volle gang is en dat komt (gedeeltelijk) door elektrische auto’s. Doordat elke auto veiliger wordt door onder andere de on-board veiligheidsvoorzieningen wordt het ook duurder om ze te repareren. Dit is een reden, naast andere externe factoren. Helaas moeten we aan deze veranderingen wennen.
Kies je voor winterbanden of all season banden? Met de juiste set rijd je veiliger, zuiniger en zonder zorgen de winter door. In deze blog lees je wat de verschillen zijn, hoe lang all season banden meegaan, wat ze kosten en waar je op moet letten als je ermee naar Duitsland of Oostenrijk rijdt.
Lees verder
Een onderzoek onder ruim 3.000 EV-rijders laat zien dat ervaringen met de actieradius sterk verschillen per merk. Een merk springt hier wel bovenuit. Benieuwd welk merk dit is?
Lees verder
Na 25 jaar neemt Toyota afscheid van de Prius op de Nederlandse markt. Sinds de introductie in 1997 stond de Prius aan de wieg van hybrideauto’s en liet het zien dat zuinig, betrouwbaar en milieuvriendelijk rijden prima samen kan gaan. Het model werd wereldwijd een icoon en inspireerde talloze andere hybride en elektrische voertuigen. Hoewel de Prius jarenlang het gezicht van Toyota’s groene technologie was, kiest het merk er nu voor om de productie en verkoop in Nederland te beëindigen.
Lees verder
Prinsjesdag betekent traditiegetrouw nieuwe plannen die direct voelbaar zijn voor iedereen die een auto rijdt of zakelijk inzet. Belastingen, bijtelling en accijnzen veranderen en ook milieuregels worden aangescherpt. Dat heeft gevolgen voor werkgevers, leaserijders en zelfstandigen. In deze blog lees je wat er de komende jaren verandert en hoe dit invloed kan hebben op jouw autokosten en keuzes.
Lees verder
Al meer dan drie decennia zijn Oostendorp Automotive en Oostendorp Lease trotse partner van FC Den Bosch. Een samenwerking die gebouwd is op vertrouwen, loyaliteit en wederzijds geloof in elkaar. Afgelopen vrijdag werd deze hechte band officieel bekrachtigd met een nieuwe overeenkomst voor vier jaar, waarmee we onze verbondenheid met de club en de regio verder versterken.
Lees verder
De Hyundai Kona Electric ken je misschien al als een betrouwbare en praktische elektrische auto. Maar Hyundai heeft er nu een nieuwe uitvoering aan toegevoegd die het aanbod nét wat interessanter maakt. Wat er precies veranderd is, leggen we je graag uit.
Lees verder
De vernieuwde Toyota bZ4X komt in december 2025 naar Nederland. Het model heeft een lagere vanafprijs, meer batterijkeuze, een groter bereik en snellere laadtijden. Ook is het design vernieuwd en is er een nieuwe, grotere Touring-variant.
Lees verder
Mazda heeft de nieuwe generatie CX 5 gepresenteerd. Een model dat nog altijd een belangrijke rol speelt binnen het aanbod van het merk, en nu opnieuw is vormgegeven met meer ruimte, verfijnde technologie en opvallend genoeg: een 2,5 liter benzinemotor als standaard. In deze blog lees je wat er allemaal veranderd is, wat Mazda juist heeft behouden en waarom deze SUV nog altijd interessant is voor wie waarde hecht aan rijden zónder franje, maar mét kwaliteit.
Lees verder
Hyundai voegt met de INSTER een nieuwe, volledig elektrische SUV toe aan het compacte segment. Modern, efficiënt en klaar voor dagelijks gebruik. Maar hoe veilig is deze kleine EV stadsauto eigenlijk? Euro NCAP nam 'm onder de loep. De uitkomst: 4 sterren. In deze blog lees je wat dat precies betekent en hoe de INSTER scoort op de verschillende onderdelen.
Lees verder