Ga je met de auto op vakantie? Heerlijk! Maar voordat je vol gas richting zon, bergen of avontuur vertrekt, is er één ding dat écht topprioriteit heeft: je auto. Hoe goed je planning, route of playlist ook is — zonder een technisch fitte auto strandt je vakantie misschien al vóór hij begonnen is.
In deze blog lees je wat je zelf eenvoudig kunt controleren: van motorolie en banden tot airco, remmen en verplichte uitrusting. Zo voorkom je pech en ga je veilig en goed voorbereid op vakantie.
Motorolie is essentieel voor je auto. Het smeert de bewegende delen van je motor, voorkomt oververhitting en beschermt tegen slijtage. Te weinig of verkeerde motorolie in je auto kan leiden tot serieuze motorschade.
Motorolie meten
Gelukkig is het oliepeil van je auto controleren simpel. Tegenwoordig kan dit vaak via het systeem van je auto. Even opzoeken en meten, zonder je handen vuil te maken.
Als je een auto hebt met een fysieke peilstok dan meet je het olieniveau zo:
Zorg eerst dat de auto bedrijfswarm is en zet de auto op een vlakke ondergrond. Trek de peilstok eruit, veeg deze schoon met een doek of papier, steek hem terug en haal hem er opnieuw uit. Kijk nu naar het oliepeil tussen de MIN- en MAX-markeringen.
Staat de olie op de ‘max’-streep? Dan zit je goed. Zit je onder de min, en dus zie je helemaal geen motorolie op de peilstok? Begin dan met het bijvullen van een liter motorolie en controleer het oliepeil opnieuw. Het verschil tussen ‘min’ en ‘max’ is meestal één liter.
Welke motorolie gebruiken
Let altijd op of je de juiste olie gebruikt. Die vind je in de handleiding van je auto. Ga je met een caravan op pad of rij je door hete gebieden? Dan is een dikkere olie (met een hogere viscositeit) soms beter. Controleer vooraf goed of dit mogelijk is in jouw auto.
Symptomen te weinig motorolie
Mogelijke signalen van te weinig of verouderde motorolie:
● Een olielampje op je dashboard (oranje = waarschuwing, rood = direct stoppen)
● Tikkende of rauwe geluiden bij de motor
● Zichtbare olievlekken onder de auto na het parkeren
● Stank van verbrande olie in het interieur
Twijfel je over welke motorolie je nodig hebt of hoeveel motorolie je precies moet bijvullen ijn jouw auto? In deze blog leggen we alles uit over motorolie.
De koelvloeistof houdt je motor op de juiste temperatuur. Zeker in de zomer, tijdens lange ritten of files in warme landen is dit extra belangrijk om goede prestaties van je motor te waarborgen.
Hoe koelvloeistof controleren
Kijk naar het reservoir onder de motorkap, vaak doorzichtig plastic met ‘MIN’ en ‘MAX’ markeringen.
Het peil moet bij voorkeur op de 'MAX' streep zitten.
Is het koelvloeistofniveau te laag? Vul bij met de juiste koelvloeistof (let op: nooit water gebruiken).
Let op: Vul alleen bij als de motor koud is. Een warm koelsysteem staat onder druk en kan gevaarlijk zijn om te openen.
Remvloeistof is belangrijk voor je remkracht en pedaalgevoel. Remvloeistof veroudert en kan daardoor minder goed gaan ondersteunen bij het remmen. Laat dit checken, zeker als je merkt dat je remmen minder direct reageren. Je kunt ook merken dat er lucht in het remsysteem zit. Merk je dat je het rempedaal eerst een stukje moet intrappen voordat er iets gebeurt? Ook dan zit er mogelijk lucht in het remsysteem van je auto.
Deze wordt nog weleens vergeten, maar onderweg wil je goed zicht houden. Zeker met vliegen, zand of stof op de ruit.
Gebruik een zomervariant met insectenreiniger. Vul bij tot net onder de rand van het reservoir.
Autobanden controleren
Goede banden maken écht het verschil, zeker als je met zware belading, hoge snelheden of in de regen rijdt. Toch worden ze vaak over het hoofd gezien.
Bandenprofiel controleren
Controleer vóór vertrek het profiel, de spanning, de leeftijd én de staat van je banden. Het profiel moet minimaal 1,6 mm diep zijn, maar vanaf 3 mm en minder begint de grip al aanzienlijk af te nemen – vooral bij nat weer. De juiste bandenspanning vind je in de tankklep of deurstijl van je auto. Check dit altijd als je banden koud zijn. Ga je met volle bepakking weg? Pas de spanning dan aan.
DOT-code banden
Ook belangrijk: kijk naar de DOT-code. Deze geeft aan hoe oud je banden zijn. Banden ouder dan zes jaar kunnen uitdrogen, zelfs als het profiel nog prima lijkt. Dat vergroot de kans op scheurtjes of zelfs een klapband.
Symptomen van slechte banden
Merk je tijdens het rijden een bonkend geluid, trillend stuur of dat je auto naar één kant trekt? Dan is er mogelijk iets mis met je banden, de uitlijning of wielbalans. Ook een stuiterend gevoel op oneffen wegen of weinig grip in bochten kan duiden op versleten of verkeerd gemonteerde banden.
Herken je dit? Laat dan alles even nakijken voor je vertrekt. Dat rijdt een stuk veiliger.
De remmen van je auto krijgen op vakantie vaak meer te verduren dan normaal. Denk aan lange afdalingen, hogere snelheden op de snelweg en een volle belading. Daarom is het belangrijk om goed op te letten of je remsysteem nog in orde is.
Zelf je remmen controleren?
Kijk door de velg of je de remblokken nog kunt zien. Een remblok moet minimaal 3 à 4 mm voering hebben. Zie je bijna geen voering meer? Dan is het tijd voor vervanging.
Let ook op roestvorming op de remschijven. Een beetje oppervlakteroest na een tijdje stilstaan is normaal, maar diepe groeven of roestkringen kunnen problemen geven.
Check het remvloeistofreservoir onder de motorkap. Die moet tussen ‘MIN’ en ‘MAX’ zitten. Zit het niveau laag? Dan kunnen je remblokken versleten zijn, of er kan een lekkage zijn. Vul in dat geval niet zomaar bij, maar laat het nakijken.
Symptomen van slechte remmen:
● Het rempedaal voelt sponzig of zacht aan.
● Je moet verder intrappen dan normaal.
● Je hoort gepiep of geschuur bij het remmen.
● De auto trekt naar één kant tijdens het remmen.
● Je voelt trillingen in het stuur of rempedaal.
Deze signalen kunnen wijzen op slijtage van de remblokken, kromme remschijven of lucht in het remsysteem.
Ga je de bergen in? Denk aan je rijstijl
Als je bergaf rijdt, gebruik dan liever de motorrem (dus in een lagere versnelling blijven) dan constant op de rem trappen. Zo voorkom je dat de remmen oververhit raken of ‘verglazen’ – dan verliezen ze tijdelijk hun werking. In deze blog lees je meer over autorijden in de bergen.
Zeker weten dat je veilig en goed zichtbaar bent? Of boetes vermijden voor niet-werkende verlichting? Loop zelf even je verlichting langs.
Neem even de tijd om alle lampen langs te lopen:
● Dimlicht
● Grootlicht
● Richtingaanwijzers
● Remlichten
● Achteruitrijlicht
● Mist(achter)licht
Vraag iemand om te helpen, of gebruik een reflecterend oppervlak om achterlichten te controleren.
Een goed werkende airco is onmisbaar tijdens een autovakantie. Niet alleen zorgt deze voor verkoeling en comfort, maar ook:
● Vermindert hij vermoeidheid tijdens lange ritten, waardoor je alerter en veiliger rijdt.
● Houdt hij het interieur fris en voorkomt hij benauwde lucht bij warm weer.
● Verbetert hij de luchtkwaliteit in de auto, wat vooral prettig is bij allergieën of gevoelige luchtwegen.
Let op deze symptomen van een slecht werkende airco:
Blaast de airco niet meer goed koud? Dan functioneert het systeem mogelijk niet naar behoren.
Ruikt de lucht muf of onaangenaam? Dit kan wijzen op schimmel of bacteriën in het systeem – een reinigingsbeurt is dan aan te raden.
Koelt de airco nauwelijks nog? De kans is groot dat het koudemiddel (deels) verdwenen is. Laat de airco dan controleren en eventueel bijvullen.
Versleten wissers laten strepen achter of maken lawaai.
Ruitenwissers testen
● Vervang ze als het rubber is uitgedroogd of loslaat
● Vervang ze als er vlekken, strepen of vettigheid achterblijft op je voorruit
● Controleer ook het wisserreservoir en vul bij indien nodig
Een zorgeloze autovakantie begint met een goede voorbereiding – en dat betekent ook dat je je papieren en verplichte uitrusting op orde hebt. Vergeet niet je rijbewijs, kentekenbewijs, verzekeringsbewijs (de groene kaart, vaak ook digitaal beschikbaar) en het Europees schadeformulier mee te nemen.
Verplichte spullen autovakantie
Daarnaast is het belangrijk om te checken welke veiligheidsspullen verplicht zijn in de landen waar je doorheen rijdt. In veel landen moet je bijvoorbeeld een gevarendriehoek, veiligheidshesjes voor alle inzittenden en een verbanddoos in de auto hebben. Soms zijn ook een reservelampenset, reservebril of zelfs een sleepkabel verplicht. Wat in Nederland slechts aanbevolen is, kan elders leiden tot een boete als je het niet bij je hebt.
👉 Wil je precies weten wat je per land nodig hebt? Lees dan de blog: "Voorkom boetes: verplichte auto-uitrusting per EU vakantieland", waarin je een compleet overzicht vindt van de regels in populaire vakantielanden zoals Frankrijk, Duitsland, Italië en Kroatië.
Met een goede voorbereiding voorkom je dat je vakantie al in de berm begint. Even je vloeistoffen controleren, je banden nalopen, je remmen checken en de juiste documenten en spullen bij je hebben – het kost je misschien een uurtje, maar levert je kilometers aan zorgeloos rijplezier op.
Dus: loop je auto stap voor stap na, pak die checklist erbij en vertrek met een gerust hart. Een veilige en ontspannen autovakantie begint namelijk niet bij de grens, maar op je eigen oprit.
Fijne reis! 🚗👋
De Hyundai Kona Electric ken je misschien al als een betrouwbare en praktische elektrische auto. Maar Hyundai heeft er nu een nieuwe uitvoering aan toegevoegd die het aanbod nét wat interessanter maakt. Wat er precies veranderd is, leggen we je graag uit.
Lees verder
De vernieuwde Toyota bZ4X komt in december 2025 naar Nederland. Het model heeft een lagere vanafprijs, meer batterijkeuze, een groter bereik en snellere laadtijden. Ook is het design vernieuwd en is er een nieuwe, grotere Touring-variant.
Lees verder
Mazda heeft de nieuwe generatie CX 5 gepresenteerd. Een model dat nog altijd een belangrijke rol speelt binnen het aanbod van het merk, en nu opnieuw is vormgegeven met meer ruimte, verfijnde technologie en opvallend genoeg: een 2,5 liter benzinemotor als standaard. In deze blog lees je wat er allemaal veranderd is, wat Mazda juist heeft behouden en waarom deze SUV nog altijd interessant is voor wie waarde hecht aan rijden zónder franje, maar mét kwaliteit.
Lees verder
Hyundai voegt met de INSTER een nieuwe, volledig elektrische SUV toe aan het compacte segment. Modern, efficiënt en klaar voor dagelijks gebruik. Maar hoe veilig is deze kleine EV stadsauto eigenlijk? Euro NCAP nam 'm onder de loep. De uitkomst: 4 sterren. In deze blog lees je wat dat precies betekent en hoe de INSTER scoort op de verschillende onderdelen.
Lees verder
Soms komt nieuws een beetje laat binnendruppelen. Je denkt: dit hadden we toch allang moeten weten? Maar goed, als het dan wél komt, wil je het ook meteen weten. En dit nieuws? Dat is er eentje die het waard is om even bij stil te staan. Want het zegt veel over wat mensen wereldwijd belangrijk vinden in een auto. Benieuwd welke het is geworden?
Lees verder
Niet iedereen zoekt een auto die opvalt of zich opdringt. Sommige mensen willen gewoon een betrouwbare, praktische metgezel die z’n werk stilletjes uitstekend doet. De Suzuki Vitara is precies zo’n auto. Compact van buiten, verrassend ruim van binnen – en klaar voor alles, van de ochtendspits tot een roadtrip naar Zuid-Frankrijk.
Lees verder
Rijden met een caravan is geen gewone autorit. Je auto draagt extra gewicht, je zicht verandert en je hebt te maken met regels waar je zonder caravan niet aan hoeft te denken. Toch vertrekken veel mensen zonder voorbereiding. Zonde — én onveilig. Deze checklist helpt je op weg. Kort, duidelijk en praktisch. Voor veilig én zuinig rijden met de caravan.
Lees verder
De Toyota Aygo X krijgt in 2026 een complete make-over. Niet alleen het uiterlijk is vernieuwd, maar voor het eerst verschijnt deze populaire stadsauto ook als full hybrid. Benieuwd wat er allemaal verandert? We zetten de belangrijkste vernieuwingen voor je op een rij.
Lees verder
De Hyundai INSTER is compact, elektrisch en perfect voor de stad. Maar hij verrast op meer vlakken. Ruim vanbinnen, rijk uitgerust en met slimme technologie die je niet verwacht in dit formaat.
Lees verder