Rijden met een caravan geeft je vrijheid. Je bepaalt zelf de route, stopt waar je wilt en je hebt alles bij je. Maar een caravan achter je auto verandert het hele rijgedrag. Het is zwaarder, langer, breder én je krijgt te maken met andere regels. Niet alleen qua rijden, ook op het gebied van belading, techniek en papierwerk.
Daarom hebben we een complete checklist voor je. Praktische tips, zonder poespas. Zo vertrek je goed voorbereid én veilig richting je bestemming.
De manier waarop je je caravan inpakt maakt verschil. Een slecht beladen caravan kan gaan slingeren, wat gevaarlijk is. Ook de wegligging van je auto wordt erdoor beïnvloed.
Leg zware spullen laag en middenin. Het liefst direct boven de as van de caravan.
Middelzware spullen mogen net iets hoger.
Lichtgewicht spullen stop je bovenin of in de bovenkastjes.
Een verkeerde gewichtsverdeling zorgt voor instabiliteit. Daardoor kan de caravan bij hogere snelheden of in bochten gaan slingeren. Dat wil je echt voorkomen.
De kogeldruk is de kracht waarmee de caravan op de trekhaak drukt. Die is meestal tussen de 5 tot 7% van het totaalgewicht van de caravan. Dit is afhankelijk van het type auto en caravan. Controleer altijd de specificaties.
Te weinig kogeldruk = hogere kans op slingeren.
Te veel kogeldruk = je auto helt achterover, wat je stuurgedrag beïnvloedt.
Gebruik een kogeldrukmeter om de kogeldruk te controleren. Deze is verkrijgbaar bij de meeste kampeerwinkels.
Veel caravans worden onbewust overbeladen. Denk aan fietsen achterop, een volle watertank, servies, voorraad en campingstoelen. Ga voor vertrek langs een weegbrug (bijvoorbeeld bij een agrarisch bedrijf of afvalstation) en weeg zowel je auto, caravan én de totale combinatie. Let op het maximaal toegestane gewicht van:
Je auto (toegestane massa voertuig)
Je caravan (maximale belading volgens kentekenbewijs)
De combinatie (maximaal toegestane treingewicht)
Een lekke band of slechte remmen kunnen onderweg voor gevaarlijke situaties zorgen. Check dus op tijd of alles technisch in orde is.
Controleer de bandenspanning van zowel de auto als de caravan.
De juiste spanning vind je in het instructieboekje of op de sticker in de deurstijl van je auto. De juiste bandenspanning hangt af van de belading en verandert naarmate die toe- of afneemt. Bij extra belading hoort ook een hogere spanning.
Kijk naar ouderdom van de banden: zijn je caravanbanden ouder dan 6 jaar? Vervang ze, ook als het profiel er nog goed uitziet. Rubber droogt uit.
Vergeet het reservewiel niet. De productiedatum van de banden lees je af aan de 'DOT-CODE' op de zijwand van je banden. Zowel van de auto als van de caravan.
Check of alle verlichting werkt (richtingaanwijzers, remlichten, achteruitrijverlichting, mistlampen).
Controleer de werking van het neuswiel: draait het soepel, is het goed bevestigd?
Bekijk of de breekkabel goed gemonteerd is. In landen als Duitsland en Zwitserland moet deze door het oog van de trekhaak, niet eromheen.
Mover op de caravan? Zorg dat de accu volledig is opgeladen. Een lege moveraccu betekent dat je de caravan met de hand moet manoeuvreren. Niet ideaal op een hellend veldje.
Met een caravan achter je auto verandert je zicht. Dat betekent: extra hulpmiddelen en goed afstellen.
Caravanspiegels nodig?
Ja, meestal wel. Als je caravan breder is dan je auto, ben je verplicht om extra spiegels te gebruiken. Kies spiegels met verstelbare armen die niet trillen tijdens het rijden.
Dodehoekstickers en milieustickers
Rijd je door Frankrijk met een zwaardere combinatie (boven de 3.500 kg)? Dan zijn dodehoekstickers verplicht. En in veel landen heb je milieustickers of vignetten nodig voor bepaalde gebieden. Check dit ruim van tevoren, dan kom je niet voor verrassingen te staan.
Een caravan achter je auto kost nu eenmaal meer brandstof. Maar je kunt het verbruik flink beperken door je rijstijl aan te passen.
Ken de snelheidslimieten per land
Nederland: 90 km/u (advies)
Frankrijk: 90 km/u met aanhanger
Duitsland: 80 km/u (tenzij je een Tempo 100-certificaat hebt)
Oostenrijk: 80 km/u, op sommige wegen zelfs 70 Let op: boetes in het buitenland kunnen flink oplopen.
Gebruik cruise control waar mogelijk.
Het zorgt voor een constante snelheid, wat prettiger is voor de motor en zuiniger rijdt. Let wel op in de bergen – daar kan het beter zijn om ‘m uit te zetten.
Rustig rijden = veiliger én zuiniger. Vermijd plotseling remmen, hard optrekken of snel inhalen. Probeer het verkeer vooruit te lezen. Rijd je gestaag door, dan bespaar je brandstof én verminder je slijtage aan je auto.
Rijden met een elektrische auto en caravan
Check of jouw EV een caravan mag trekken (trekgewicht).
Houd rekening met een lager rijbereik (soms wel 40-50% minder).
Plan je route langs snellaadpunten. Gebruik apps zoals A Better Routeplanner (ABRP) om slim te laden onderweg. Let op: niet elke laadplek is caravan-vriendelijk qua ruimte.
Vaak wordt dit vergeten, maar als het fout zit, kun je flink in de problemen komen.
Heb je het juiste rijbewijs?
Heb je alleen rijbewijs B? Dan mag je een caravan trekken van max. 750 kg, óf een combinatie van auto + caravan tot max. 3.500 kg totaalgewicht.
Is het totaalgewicht meer dan 3.500 kg? Dan heb je rijbewijs rijbewijs B+ (code 96) of BE nodig.
Verzekering en pechhulp
Dekt je autoverzekering ook schade die ontstaat door of aan de caravan?
Heb je pechhulp in het buitenland, ook voor de caravan?
Kijk in je polis of bel je verzekeraar even om het zeker te weten. Zeker bij langere reizen of naar bergachtige gebieden is dit geen overbodige luxe.
Rijden met een caravan vraagt meer dan alleen de trekhaak aankoppelen. Een goede gewichtsverdeling, technische controle en kennis van regels zorgen voor veiligheid en comfort onderweg. Controleer ook je papieren, verzekering en hulpmiddelen zoals spiegels of stickers. Met de checklist uit de blog vertrek je goed voorbereid en ontspannen op reis.
Rijden met een caravan is geen gewone autorit. Je auto draagt extra gewicht, je zicht verandert en je hebt te maken met regels waar je zonder caravan niet aan hoeft te denken. Toch vertrekken veel mensen zonder voorbereiding. Zonde — én onveilig. Deze checklist helpt je op weg. Kort, duidelijk en praktisch. Voor veilig én zuinig rijden met de caravan.
Lees verder
De Toyota Aygo X krijgt in 2026 een complete make-over. Niet alleen het uiterlijk is vernieuwd, maar voor het eerst verschijnt deze populaire stadsauto ook als full hybrid. Benieuwd wat er allemaal verandert? We zetten de belangrijkste vernieuwingen voor je op een rij.
Lees verder
De Hyundai INSTER is compact, elektrisch en perfect voor de stad. Maar hij verrast op meer vlakken. Ruim vanbinnen, rijk uitgerust en met slimme technologie die je niet verwacht in dit formaat.
Lees verder
Elke auto vraagt passend onderhoud per brandstof. In deze blog lees je wat je moet controleren en vervangen voor benzine-, diesel-, hybride- en elektrische auto’s. Zo blijft je auto veilig en betrouwbaar.
Lees verder
Het is weer tijd voor onderhoud. Maar is een kleine beurt voldoende, of is groot onderhoud nodig? Veel autobezitters vragen zich dit af. In deze blog leggen we uit wat er bij elke beurt gebeurt en helpen we je kiezen welke onderhoudsbeurt jouw auto nodig heeft.
Lees verder
De koffers zijn gepakt, de route ligt klaar en iedereen heeft er zin in: tijd voor je autovakantie! Maar voordat je vol enthousiasme de snelweg op draait, is er één belangrijk punt dat vaak wordt vergeten: de auto zelf. Want of je nu richting de Alpen, de Franse kust of het Italiaanse platteland rijdt – een goede voorbereiding van je voertuig maakt het verschil tussen zorgeloos genieten of pech aan de kant van de weg. In deze blog lees je wat je zélf kunt controleren vóór vertrek: van vloeistoffen tot banden, van remmen tot verlichting. Ook check je of je airco nog naar behoren werkt, en ontdek je welke documenten en spullen verplicht zijn in het buitenland. Zo ga je met een gerust hart op pad – en voorkom je onaangename verrassingen onderweg. Dus: nog even deze checklist doornemen, en dan... gáán!
Lees verder
De stad vraagt om slimme auto’s. Niet te groot, makkelijk te parkeren en zuinig in gebruik. Dat snappen we. Maar eerlijk is eerlijk – het oog wil ook wat. En daar scoort de Toyota Aygo X punten. Lees meer over de Aygo X.
Lees verder
Als je met de auto op vakantie gaat, wil je natuurlijk goed voorbereid zijn. In veel Europese landen gelden specifieke regels over welke uitrusting je verplicht in je voertuig moet hebben. Het niet naleven van deze regels kan leiden tot boetes of andere ongemakken.
Lees verder
Per 1 juli 2025 openen we een nieuwe Toyota-vestiging in Valkenswaard. Daarmee breiden we ons netwerk uit naar 9 locaties in Zuid-Nederland, zodat we jou nog beter van dienst kunnen zijn – dichtbij huis, met de service die je van ons gewend bent.
Lees verder